Artėjant 2026 metų pradžiai, Lietuva ruošiasi reikšmingam pokyčiui – nuo sausio 1 dienos vairuotojo pažymėjimo teorijos egzamino nebus galima laikyti rusų kalba. Vidaus reikalų ministerija patvirtino, kad sprendimas bus įgyvendintas, nors jis ir sulaukė skirtingų visuomenės reakcijų bei politinių diskusijų.
Šis pokytis reiškia, kad viena populiariausių egzamino kalbų – ja naudojosi beveik dešimtadalis laikytojų – bus galutinai išbraukta iš pasirinkimų sąrašo. Pokyčio ištakos siekia 2024 metus, kai tuometinė vidaus reikalų ministrė Agnė Bilotaitė pasirašė įsakymą, kuriuo numatyta, kad nuo 2025 metų egzaminas bus laikomas tik lietuvių ir kitomis oficialiomis Europos Sąjungos kalbomis.
Vis dėlto naujasis vidaus reikalų ministras Vladislavas Kondratovičius šio sprendimo įsigaliojimą atidėjo metams, argumentuodamas, kad institucijoms ir vairavimo mokykloms reikia daugiau pasiruošimo laiko bei platesnio dialogo. Dabar, likus vos kelioms savaitėms iki numatyto termino, ministerija patvirtino – pakeitimai įsigalios be papildomų atidėjimų.
Vairavimo mokyklos: draudimas perteklinis, rusakalbių antplūdžio nėra
Dalis vairavimo mokyklų atstovų teigia, kad draudimas nėra būtinas ir kad pastebimo paskutinės minutės rusakalbių klientų antplūdžio nefiksuota. Kai kurie mokyklų vadovai pabrėžia, jog svarbiausia yra saugus vairavimas ir tinkamas taisyklių išmanymas, o ne kalba, kuria žmogus laiko teorijos egzaminą.
Laukininkų vairavimo mokyklos vadovas Edvardas Jogėla mano, kad draudimas atrodo perteklinis, nes kalba, kuria laikomas egzaminas, nėra esminis vairavimo įgūdžių elementas. Pasak jo, mokykla fiksavo tik minimalų suaktyvėjimą prieš pokyčių įsigaliojimą.
„ARV-Auto“ direktorius Valdas Šlepikas teigia, kad jų mokyklą kas mėnesį pasiekia apie 40 rusakalbių klientų, tačiau didesnio šurmulio nebuvo net ir po pirmųjų įsakymo paskelbimų. Jo teigimu, galbūt buvo juntama nedidelė „paskutinės galimybės“ banga, tačiau jokio masinio antplūdžio nefiksuota.
Egzaminas bus prieinamas ir kitomis ES kalbomis
Vidaus reikalų ministerija pranešė, kad valstybės įmonė „Regitra“ ir toliau sudarys galimybę laikyti teorijos egzaminą anglų kalba, o greitu metu prie galimų pasirinkimų ketinama įtraukti ispanų, prancūzų ir lenkų kalbas. Šiuo metu šios kalbos testuojamos ir rengiamos integracijai į egzaminų sistemą.
Praktinio vairavimo egzamino laikytojams ir toliau bus leidžiama pasitelkti vertėją į bet kurią oficialią ES kalbą, todėl proceso lankstumas išlieka. Tokiu būdu siekiama, kad kalbos barjeras netrukdytų objektyviai įvertinti asmens vairavimo įgūdžių.
Statistika rodo, kad rusų kalba vis dar buvo pakankamai populiari: 2024 metais rusiškai laikyti teorijos egzaminą pasirinko 13 378 asmenys, tai sudarė 9,7 procento visų metų laikymų. Iki 2025 metų lapkričio pabaigos egzaminas rusų kalba jau buvo laikytas 14 470 kartų – daugiau nei per tą patį laikotarpį praėjusiais metais.
Nauja tvarka: siekis didesnės integracijos ir aiškesnių taisyklių
Nors visuomenėje šis sprendimas vertinamas nevienareikšmiškai, atsakingos institucijos tvirtina, kad pokyčiai padės suvienodinti praktiką su daugeliu kitų ES šalių ir sustiprins valstybės kalbos politiką. Taip pat akcentuojama, kad asmenims bus sudarytos pakankamos galimybės rinktis iš plataus oficialių ES kalbų spektro.
Nuo 2026 metų visiems teorijos egzamino laikytojams galios vienoda tvarka: egzaminą bus galima laikyti lietuvių kalba arba bet kuria pasirenkama oficialia ES kalba, tačiau rusų kalbos tarp jų nebeliks. Tokiu sprendimu siekiama skatinti integraciją, aiškesnį teisinį reguliavimą ir nuoseklią kalbos politikos įgyvendinimo kryptį.
